Projeto proíbe venda, consumo e exposição de bebidas alcoólicas às margens de rodovias

20/06/2007 - 11:40 Por: Flávia Vicuña - assessoria de comunicação

Giuliano Lopes <IMG height=153 hspace=10 src="/Portals/0/amarildo/ca_acruz.jpg" width=230 align=left vspace=2 border=0>Com objetivo de reduzir o índice de acidentes registrados nas rodovias de Mato Grosso do Sul,  o projeto do deputado estadual Amarildo Cruz (PT), proíbe a venda, consumo e exposição de bebidas alcoólicas em estabelecimentos comerciais localizados às margens das rodovias do estado de Mato Grosso do Sul. Porém, a lei não abrange estabelecimentos localizados às margens de rodovias, dentro do perímetro urbano. De acordo com o projeto aos infratores fica estabelecida multa de 500 UFERMS, ficando o comerciante sujeito à apreensão da mercadoria. Em caso de reincidência, a multa será aumentada em um terço.
Segundo a USP (universidade de São Paulo), cera de 72% dos motoristas de caminhões que transitam pelas rodovias do país consomem bebida alcoólica diariamente, quando estão nas estradas. 
Questionado pela própria assessoria, sobre a necessidade do aumento da conscientização dos motoristas, o deputado afirmou que é fundamental promover campanhas e incentivar atitudes corretas no trânsito. ?A minha proposição tem o intuito de contribuir e criar mecanismos que imponham condições que melhorem e preservem a vida humana. Mas não existe lei que funcione sem ações de fiscalização eficientes?, defende o deputado Amarildo Cruz.
Efeitos do álcool 
Estudos revelam que os principais efeitos do álcool afetam diretamente o sistema nervoso central, onde as ações depressoras se assemelham  às dos anestésicos voláteis. Os efeitos da intoxicação aguda pelo etanol no homem são bem conhecidos e incluem: fala arrastada, incoordenação motora, aumento da autoconfiança e euforia. O desempenho intelectual e motor e a discriminação sensitiva são também prejudicados.  Especialistas garantem que quanto maior a concentração de álcool  no sangue do motorista , maior a possibilidade de provocar acidentes de trânsito em função na mudança de comportamento.

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